Это первая страница авторского свидетельства на изобретение
динамически (на ходу) переключаемой зубчатой передачи. Мелкомодульные
зубчатые колёса приборов – особенно чувствительны к ударам при перемене
зацепляемых пар колёс. Внедрение этой идеи позволило самолётам СССР летать в
10 раз точнее по высоте с использованием прибора ПЗВЭ-2. Хотя в а.с. ничего не говорится об этом.
История эта описана в публикации "Драгоценный обесцененный малыш". DSCN0067_1.JPG |
|
Целью регистрации конструкционной идеи не было доказательство её
динамических качеств (стойкость к ударам во время переключения). Хотя
для внедрения идеи в прибор это было весьма актуально. Поэтому в публикации
"Драгоценный обесцененный малыш" описано видение бьющихся мечей,
подсказавшее мне заточку и наклон поверхностей торцевых зубьев. Без этой
оговорки малопонятно, зачем нужно разнообразие заточки и наклонов
ударяющихся рёбер торцевых зубьев. Хотя после испытаний и дополнительных
расчётов можно было бы остановиться на применении наивыгоднейшего сочетания.
Но у меня не было для этого времени. Мне свалили сопровождение слишком
большого количества проектов, за каждым из которых стояло благополучие
самолётов и пассажиров. В 4-й снизу строке подчёркнута опечатка[1]. Слово "торца" надо читать как
"тора". Патентное ведомство почему-то проигнорировало моё
указание на опечатку, мне изменённый текст не выслан. Я прошу все последующие
администрации КБ, патентного ведомства, Москвы и РФ – добиться редактирования
опечатки в этом месте описания изобретения №1339336. Подвижность нижнего колеса на картинке (фиг. 1) условно показана шлицевым
соединением и буртиком для его перемещений. Но практически шлиц – плохое
решение, т.к. сочетание зазоров и ширины колеса вызовет дребезг при ударе
колёс. Реально в ПЗВЭ-2 для ЯК-42 в подшипниках скользила вдоль вся
ось, имевшая узел фиксации перемещений. Это будет показано на
дополнительных иллюстрирующих фотографиях. Люфты конструкции могут как гасить
дребезг, так и множить его. На это влияют и применённые материалы, и
геометрические размеры конструктивных элементов. Это отдельная проблема для
каждой конструкции. Текст описания на этой странице: |
|
(21) 4004946\25-28 (22) 10.01.86[2] (46) 23.09.87. Бюл. № 35[3] (72) С.К. Маленков[4] (53) 621.833 (088.8) (56)[5] Бурштейн И.Е. высокопроизводительные
методы зубозакругления[6]. – М.: Машгиз, 1963, с. 5, фиг.1 Патент США № 2718393, кл. 74-457, F16 H 1/2, 1978. Авторское свидетельство СССР №756105, кл. F16 H 1/2, 1978. Авторское свидетельство СССР №983348, кл. F16 H 1/2, 1981. Авторское свидетельство СССР №996775, кл. F16 H 25/14, 1981. Авторское свидетельство СССР №1151733, кл. F16 H 25/14, 1983. Авторское свидетельство СССР №868191, кл. F16 H 1/2, 1980. Авторское свидетельство СССР №991097, кл. F16 H 55/17, 1980. Авторское свидетельство СССР №859720, кл. F16 H 3/02, 1979. Авторское свидетельство СССР №602714, кл. F16 H 1/00, 1973. |
(54) ПЕРЕКЛЮЧАЕМАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА[7] (57) Изобретение относится к машиностроению и приборостроению[8] и может быть использовано в переменных[9] зубчатых передачах. Цель изобретения –
повышение надёжности[10] и упрощение изготовления[11] передачи. На параллельных валах 1 и 2
установлены колёса 5 и 8 с цилиндрическими зубчатыми венцами 6 и 9,
контактирующие торцы[12] зубьев которых образуют зубчатый венец, рёбра торцовых зубьев в
венце образованы поверхностью цилиндра, конуса или тора[13] и могут
применяться в разных сочетаниях в одной передаче. Ширина торцовых
венцов[14] больше высоты зубьев[15] колёс.[16] 9 ил. |
Вернуться в "Драгоценный обесцененный
малыш" \ к титульному листу а.с. \ к 1 стр. описания а.с. \ к стр. 2 а.с. \ к стр. 3 а.с. \ к стр. 4 а.с. \ фиг. (рис, черт.) № 1 \ фиг. 2 \ фиг. 3 \ фиг. 4 \ фиг. 5 \ фиг. 6 \ фиг. 7 \ фиг. 8 \ фиг. 9 \ стр. 5, награды 1986 - 18-12-2006 – 20-летию
преступления ради нового взлёта Аэрофлота |
Возврат в Безумные идеи ХХ века Возврат к НОВОМОСКОВСК |
К статьям от ДомЖура \\ к репортажу о Выборах 14 марта 2004 \\ к книге "Выборы и избранники"
партийность президента \ Партия Власти \\ к статям "Новый взгляд на государство" \ "Призраки из Европы" \
"Концепция устройства
государства" \ "Концепция местного самоуправления населения"
\ Чёрный список
\
"С чего начинается Родина?" \ "Детский взгляд на болезнь большевизма"
\\ к материалам по делу Воробьёвой \
Что такое хорошо? \ Что такое плохо? \ правовые концепции Маленкова
С.К. \ "Узаконивая"
безвластие народа \
ã
Фонд гражданских инициатив Ò,
МО МОИП,
1993-2012
ã
Маленков С.К., член Союза славянских журналистов
.. Здесь
Вы можете выбрать код наших банеров и текстовых ссылок из расширенного списка
и поставить его на Ваш сайт (тут - автообмен ссылками)
\\ Раскрутись сверх Миллиарда (!)
посетителей!
Ссылка на сайт, автора книги и идей,
публикуемые на сайте издания при цитировании или перепечатке – обязательна.
Наш адрес: 123458, Москва, ул.
Твардовского 13-2-169, тел. (495) 758-2050 \
E-mail: fogrin@rambler.ru
Предупреждение: Почтовые адреса даются только для
переписки на темы сайта и его публикаций. Использование
адресов
электронной и обычной почты для рассылки
рекламного или иного информационного мусора будет наказываться.
Обновление: 01-03-2012fog
[1] Не моя опечатка, конечно, а тех, кто готовил текст к публикации. Они, видимо, посчитали, что исправили
мою опечатку.
[2] Строка указания даты приоритета (регистрации) заявки на изобретение.
[3] Строка указания даты и места публикации изобретения.
[4] Строка указания автора заявки и изобретения.
[5] Абзац перечисления найденных аналогов.
[6] За прошедшие 23 года не удосужились выпустить ни одного обобщения опыта, нового инструмента и
станков, новых патентов! Не простительно для трудов спецкафедр, их размещения и обобщения в
энциклопедии. Сборники трудов всех ВУЗов не сыщешь и в "Ленинке". В ВУЗах подчас их выдают
только аспирантам. Этот дефект должна исправить компьютеризация архивов и библиотек.
[7] Первично я хотел регистрировать каждый новый вид торцевого зубчатого венца и технологию их
получения. Получился бы пакет, из которого слагалась заявка на изобретение применения этих новых
колёс для получения передачи с новым широким набором преимуществ. Но эксперт столько выпил моей
крови для доказательства, что это вообще может пройти регистрацию, что сил хватило только на
регистрацию передачи в целом. Как и технологи МПКБ, он не верил в реальность таких колёс и зубьев,
пока я не принёс ему специально нарезанные макеты, сделанные тайком от начальства МПКБ, т.к. оно
противилось оформлению таких заказов производству (и патентованию).
[8] Тут и много общего, и много разного до непохожести. Массивные колёса и тонкие часовые колёсики и
делаются по-разному, и ударяются по-разному.
[9] То есть с возможностью изменения (переключения) пар зацепляющихся колёс. Передвигаемое колесо
может доводиться до зацепления с колесом на третьей, четвёртой и т.п. (не показанных) осях. Но тогда
для прохождения пути в обратном направлении колёса должны иметь торцевые зубчатые венцы и с
противоположного торца. Усложнение картинки усложнит и её понимание. Патентоведы не показывают
все варианты, которые возможны из упомянутых комбинаций.
[10] В это слово спрятано и уменьшение усилий столкновения и доворота колёс при вхождении в зацепление,
и исключение их смятия или выкрашивания при соударении. Однако, у изобретений-аналогов нет
расчётов этих сил и процессов, потому не с чем сравнивать, чтобы говорить об их уменьшении,
улучшении… При разных габаритах колёс и скоростях вращения их и соударения, спектр расчётов очень
велик и под силу только с применением ЭВМ (которые при патентовании не применялись, выход на ЭВМ
был дорог и заадминистрирован).
[11] Упрощения с получением таких качеств! Ибо были и намного более простые аналоги, которые таких
качеств переключения не давали. До описания изобретения технологии изготовления, доказывающего
предложенную простоту, мы так и не дошли. Езда вечерами, после напряжённой работы (или в субботы,
тоже вместо отдыха)… Государство как будто не заинтересовано в создании изобретений. Мои
начальники – точно были против, вредители.
[12] Контактирующим торцам переключаемых зубчатых пар надо посвятить отдельный раздел в механике
редукторов. Из литературы тех лет их описание встречалось только в патентах.
[13] Тут допущенная (и выше оговоренная) опечатка исправлена мной.
[14] Значение этого параметра вырастает с уменьшением размера зубьев (их модуля). На пояске зубчатого
торца вне высоты внешнего цилиндрического зубчатого венца – можно размещать зону их первичного
соударения, повышая стойкость зубьев (общую надёжность передачи). Это и технологическая зона
выхода инструмента, обработки заусенцев.
[15] Имеются в виду зубья внешнего цилиндрического зубчатого зацепления, ради переключения которых и
создаётся вся торцевая геометрия.
[16] Это специальный раздел. Не зря отмечен цифрой в скобочках. Но и слишком короток, не повторяет
формулу, и не заменяет описание. Но и в описании будет не всё понятно без моих пояснений.